要说到B级车市场,那就不能不提学名鼎鼎的日系三剑客雅阁天籁凯美瑞了。作为长年销量前十的B级车,三款车可以或许说有着各自的较着卖点,不过要是要说到性价比,那必定属于天籁。天籁在夙昔的2021年全年销量16.2万辆,力压德系群众帕萨特,在三剑客之中同比促成至多。
为何说天籁性价比最高呢,我们接上去就好丢脸一看。首先在皮相方面都是见仁见智,天籁前脸上导流线款式的前大灯异样耐看,同时前中网也有了几分GTR的感到,而尾部的小鸭尾和上面的扰流板,倒是让这辆车颇具积分静止感。
内饰部份中规中矩,悬浮式中控屏和多功用误差盘都设置完全,并且另有木纹面板的装饰,让车内的质感提升不好。同时倒车雷达、定速巡航、短途启动、自动驻车、倒车影象、全景天窗、真皮误差盘、内置行车记载仪、智能钥匙、真皮座椅、主副驾座椅电动调治、车联网、OTA降级等适用性很强的设置在次低配车型上面整个都有,其目标就是想让破费用较低的价格买到更多的设置。
最后是动力部份,以如今最畅销的2021款 2.0L XL 惬意版为例,156匹马力和197牛米的扭矩餍足绝大大都的用车场景,并且2825的轴距也可以说是中下水平。这套动力组合凶猛的地方不在于性能有多强,而在于节油结果和品格颠簸性,痛处良多车主反馈,名师名家惬意版的油耗根蒂根基都在8个阁下,关于一台B级车来说是相当的省油了,要晓得一些A级车都比它高,其次就是品格颠簸,三年的保值率达到50%根蒂根基是没有什么成就的,并且由于品格牢靠,后期培修保养也便宜,三年保养费用约莫5012元,匀称每一年约1670元。
然则最大的卖点在于价格,如来日诰日籁的现金优惠最高3万元,个中以2021款 2.0L XL 惬意版为例,它在终端的裸车价优惠了2.6万,仅15.38万,而2.0T版本的车型,宽泛优惠有3万元,以2021款 2.0T XL 智进版为例,裸车价分隔了18.68万元。可以或许说,这样的价格里,它是同级别最省油,最惬意,品格最颠簸的B级车,难怪巨匠都市爱好他。
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