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要说到B级车市场，那就不能不提学名鼎鼎的日系三剑客雅阁天籁凯美瑞了。作为长年销量前十的B级车，三款车可以或许说有着各自的较着卖点，不过要是要说到性价比，那必定属于天籁。天籁在夙昔的2021年全年销量16.2万辆，力压德系群众帕萨特，在三剑客之中同比促成至多。

为何说天籁性价比最高呢，我们接上去就好丢脸一看。首先在皮相方面都是见仁见智，天籁前脸上导流线款式的前大灯异样耐看，同时前中网也有了几分GTR的感到，而尾部的小鸭尾和上面的扰流板，倒是让这辆车颇具积分静止感。

内饰部份中规中矩，悬浮式中控屏和多功用误差盘都设置完全，并且另有木纹面板的装饰，让车内的质感提升不好。同时倒车雷达、定速巡航、短途启动、自动驻车、倒车影象、全景天窗、真皮误差盘、内置行车记载仪、智能钥匙、真皮座椅、主副驾座椅电动调治、车联网、OTA降级等适用性很强的设置在次低配车型上面整个都有，其目标就是想让破费用较低的价格买到更多的设置。

最后是动力部份，以如今最畅销的2021款 2.0L XL 惬意版为例，156匹马力和197牛米的扭矩餍足绝大大都的用车场景，并且2825的轴距也可以说是中下水平。这套动力组合凶猛的地方不在于性能有多强，而在于节油结果和品格颠簸性，痛处良多车主反馈，名师名家惬意版的油耗根蒂根基都在8个阁下，关于一台B级车来说是相当的省油了，要晓得一些A级车都比它高，其次就是品格颠簸，三年的保值率达到50%根蒂根基是没有什么成就的，并且由于品格牢靠，后期培修保养也便宜，三年保养费用约莫5012元，匀称每一年约1670元。

然则最大的卖点在于价格，如来日诰日籁的现金优惠最高3万元，个中以2021款 2.0L XL 惬意版为例，它在终端的裸车价优惠了2.6万，仅15.38万，而2.0T版本的车型，宽泛优惠有3万元，以2021款 2.0T XL 智进版为例，裸车价分隔了18.68万元。可以或许说，这样的价格里，它是同级别最省油，最惬意，品格最颠簸的B级车，难怪巨匠都市爱好他。